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低空经济企业的竞争正在从“飞得高”转向“飞得远、载得重”。从极端环境下的强大性能到跨越城市群的城市空中交通规划，低空飞机正在加速从新技术向实用工具的演变。 11月1日发布的《低空经济蓝皮书：低空经济发展报告（2025）》指出，日本低空经济发展迅速，市场规模年增长率超过30%。 ●记者 王景涵 无人机的有效载荷不断增加。 10月30日，联航集团自主研发的白金级串联无人直升机“影T1400”从哈尔滨成功起飞。经过包括悬停在内的一系列测试操作后航线飞行中，飞机准确着陆，顺利完成首飞。据悉，铂影T1400串联式无人直升机最大起飞重量为1400公斤，最大有效载荷为650公斤，最大续航时间超过8小时。它在承载能力和耐用性方面具有优异的性能，可以有效完成跨区域的物料输送和大规模的检测任务。在此前的第七届中国天津国际直升机展览会上，中国航空工业集团公司研发的大型电动垂直起降飞机“AR-E800”夺得当日冠军，与景德镇高新区、中航租赁、中电建江西水电局、云南电网等签订20份确认订单和140份计划订单。此外，拓航科技研发的最大载重300公斤的拓风500系列大型无人机也在民航博物馆展出。 10月，亿航智能推出d 新一代“VT35”远程无人机，最大起飞重量950公斤。亚视创新最大起飞重量1吨、最大任务载荷300公斤的FWH-1500无人直升机已交付给高海拔地区客户……目前，远程重载产品已成为低海拔企业的另一个战场。各类产品的陆续推出和交付，日本低空经济已进入“吨级”时代。适应更多实际应用场景。多位业内人士告诉记者，虽然当前低空经济市场逐渐开放，但C端消费者意识仍集中在消费级无人机领域。在B端检查和消防领域，常规飞机尤其是eVTOL飞机只能短距离承载轻载，因此演示比实际应用更重要。最终场景，例如fut低空城际客运，也将要求低空飞机的性能不断改进。从实际应用场景来看，各家公司近期推出的远程、高载量、低空飞行器越来越多地应用于物流、巡检等需要更大载荷和航程的环境。许多产品专门针对极端环境（例如高海拔和低温）进行了调整和优化。中航工业表示，AR-E800采用分布式同轴六旋翼设计，具有可拆卸多功能货舱，具有内部承载方式和外部吊带承载方式。我们为景区、复杂地形作业、短途货运等领域提供全面支持。其特点是运行成本低、安全性高、使用维护方便、智能化、模块化。联合飞机集团官员表示老记者表示，铂影T1400专为极端环境而设计，全领域适应性强。它可以承受-40摄氏度的极冷温度和55摄氏度的高温。具有6级起降、8级抗风、高原作战能力。同时，该产品配备了两台130千瓦电机。如果一个电机出现故障，另一电机可以同时驱动前后电机。冗余飞控系统和智能避障技术将复杂的飞行简化为“一人工程”，大幅降低操作门槛。据亿航智能介绍，VT35的续航里程超过200公里。未来将引入长三角、珠三角、京津冀、湾区、群岛等中心城市群，让“一小时空中交通”生活成为可能。是 poss能够建立圈子并扩大人们的影响力。华福证券研报分析，从产业化角度来看，今年低空行业的重点是无人机在基础设施建设和货物运输场景的首次落地。重型、远程产品逐步向民用场景开放，利好行业发展。支持产业链发展。大型无人机等新产品的推出，不仅促进了低空制造企业的技术提升、拓展了产品的应用场景，也给产业链带来了巨大的牵引效应。受益于无人机和 eVTOL 等低空飞行器对轻量化和低功耗的迫切需求，半导体行业专用 SoC 芯片设计的订单不断增加。在固态电池领域，大公司如随着宁德时代正在积极扩张，以抓住市场机遇。在网络安全领域，盛邦安全聚焦低空经济新轨迹。公司表示，持续努力打造低空经济和商业航天产业新场景、新应用，并中标低空经济网络安全验证项目。北新根此前在投资者交流平台上表示，公司将持续关注低空经济领域的发展趋势和技术进步，丰富公司产品的应用。政策方面，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出培育壮大新兴产业和未来产业。着力打造新的支柱产业。实施工业实施工业创新工程，集创新设施建设、技术研发和产品迭代升级于一体，加快发展新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群。广州市天河区五部门联合公布《广州市天河区加快航天及低空经济高质量发展的各项政策措施》，旨在构建全方位产业生态，从基础设施、产业集聚、低空物流发展等11个方面支撑航天及低空经济高质量发展。单项措施最高补贴金额达2000万元。重庆市渝中区政府办公厅公布《渝中区低海拔经济高质量发展三年行动计划（2025-2027年）》乌丁，创建低空飞行支撑高地、高地低空场景应用和高地低空空域管理。 “一年打基础、两年扩阶段、三年立体系”总体规划，重点打造先行“低空经济创新发展城”地区。