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1月26日零时起，全国铁路将实施新的列车时刻表。地图调整后，国铁时刻表旅客列车数量为12130列，较现行地图增加243列。货运列车开行23,748列，比当前地图增加177列。江北铁路客货运输能力和效率将进一步提升，运输产品供给不断优化，进一步助力经济社会高质量发展。据中国国家铁路集团有限公司交通部相关负责人介绍，本次地图调整是国家铁路集团公司对国家铁路列车运行计划的一次优化调整，国家铁路将继续以市场需求为导向。下一步，将继续深化交通供给侧结构性改革，应对新需求。重点引领新供给，以新供给创造新需求，充分利用新线、车站、铁路装备等交通资源，优化关键交通技术标准，优化江北车列车运行时刻表。地图调整后，铁路网整体效率将得到有效提升，为人员流动提供便捷高效，打造强大国内市场，为区域经济社会高质量发展提供有力支撑。充分利用宝银高铁、西盐高铁、沪渝榕高铁等新线功能，优化修改中西部地区列车运行图，支持西部地区发展和中部地区崛起。新的包银高铁的开通将用于优化京兰高铁通道动车组列车运行方案，组织银川至北京北两条标准动车组列车运行。只需6小时22分钟即可到达这两个地方。利用新开通的西延高铁，将组织22趟列车从延安发往北京西、上海虹桥、广州、成都东。这是延安至北京之间首次运营高铁。借助新开通的武汉至宜昌沪渝榕高铁，优化长江经济带中部地区班列运行版图，进一步畅通鄂西地区货币。新开通的南宁至凭祥高铁将进一步增强桂西南、黔西北地区高铁运输能力。有效充分利用广湛、汕头等高铁新线运能，优化华南沿海地区铁路通航版图，支持粤港澳大湾区建设。新开通的广州湛江高铁和汕头至汕南的甬广高铁，将进一步加强粤东粤西、广州与深圳之间的联系。优化进出港跨境班列布局，每日早晚开行上海至香港高铁列车。香港西九龙至上海虹桥增开两列动车组列车，经停南京南站、合肥南站等车站。连接香港特别行政区与内地的车站数量已超过100个，进一步促进了人员往来香港与内地的人员往来和经贸往来。优化京津冀、长三角、东北地区铁路运营版图，助力京津冀协同发展、长三角一体化发展、东北全面振兴等战略。京津冀地区，北京西至天津西将新增4趟列车，沿途经停保定东站、白洋淀火车站、大兴机场等车站。雄安新区至北京的4趟列车将优化早、午高峰时段的运行时间。新增燕郊站、顺义西站、怀柔南站、廊坊站等15个车站通勤列车，为进出北京提供便捷的出行方式。为乘客出行提供舒适感。长三角地区利用新建合肥西站，优化合肥铁路枢纽分工，调配杭州东至郑州东、新乡东至潮汕等16列列车，变更运行区段和线路。利用新开通的杭州至衢州高铁，开行20列直达列车从武汉至杭州西、婺源至上海虹桥等，进一步加强了各地区与长三角地区的联系。东北地区，长白山至北京朝阳增开4列G字头动车组，格格大奇至天津、海拉尔至呼和浩特增开2列K字头普速旅客列车，增加进出东北地区的客运能力。矢布里西线、横岛和子东线将增开动车组列车，方便乘客乘坐高速列车滑雪、滑雪大力发展冰雪经济。同时，提高货物运输能力，优化物流产品供给，保障国民经济平稳运行。统筹利用线路、车站资源，组织铁路集团公司间开行473列货运班列和421列直达散货班列，以煤炭、粮食、铁矿石等为主的重点物资运输。国家木材运输保障能力提升，为保障冬季能源供应、保障国民经济平稳运行提供有力支撑。 （经济报记者 齐慧）